Válvula industrial procedimiento de rectificado
Cómo funciona el procedimiento de rectificado de válvulas LarsLap
Un asiento de válvula plano y denso es esencial para un rendimiento sin fugas, especialmente en aplicaciones críticas para la seguridad. El procedimiento de rectificado de válvulas industriales LarsLap® está diseñado para ofrecer resultados de alta precisión de forma eficiente, independientemente del tipo o estado de la válvula.
El sistema utiliza cabezales rectificadores accionados individualmente que giran de forma independiente alrededor de un eje central. De este modo, la presión se distribuye uniformemente por toda la superficie de asiento. Los sistemas accionados por fricción y de un solo disco suelen producir superficies cóncavas o convexas; el mecanismo de accionamiento independiente soluciona este problema manteniendo un contacto constante durante todo el proceso.
La fricción es el mecanismo central del rectificado de válvulas. Ajustando el grado de abrasivo, la velocidad de rotación y la presión aplicada, el sistema LarsLap® consigue el nivel adecuado de eliminación de material para cada asiento de válvula.
Procedimiento de lapeado de válvulas in situ
El procedimiento de rectificado LarsLap® puede realizarse in situ con la válvula todavía instalada, lo que reduce el tiempo de inactividad y minimiza las interrupciones de la producción.
Antes de comenzar el esmerilado, la superficie del asiento debe estar limpia y libre de humedad. Para preparar la superficie se utiliza una esmeriladora de válvulas portátil con papel abrasivo fino a medio, normalmente de grano 120-180. Los arañazos ligeros pueden tratarse directamente con grano fino. Los arañazos leves pueden tratarse directamente con grano fino. Las marcas más profundas requieren primero grano grueso, seguido de grados progresivamente más finos a medida que mejora la superficie. El esmerilado se detiene en cuanto la superficie es plana y uniforme: eliminar el exceso de material reduce la vida útil de la válvula.
Cuando el procedimiento se lleva a cabo en un taller, el equipo debe ser fácil de montar, ajustable y adecuado para múltiples tipos de válvulas. La preparación incluye la retirada del aislamiento, la limpieza de los pernos y el marcado de los componentes internos para su correcto montaje. El procedimiento concluye con una prueba de estanqueidad y un informe de servicio completo.
Defectos comunes del asiento de válvula y cómo solucionarlos
Identificar con precisión los daños en el asiento es esencial para seleccionar el enfoque de rectificado y el grado de abrasivo correctos.
Marcas de pellizcos o mermelada - causada por restos en la tubería. Suelen ser poco profundas, de menos de 0,05 mm.
Marcas de corte - Común en válvulas de corredera como las de compuerta o las de tapón. A menudo con una profundidad superior a 0,05 mm.
Marcas de erosión - en el punto de fuga, sobre todo en las válvulas mantenidas en posición cerrada.
Asientos desiguales o cónicos - son el resultado de una mala técnica de rectificado, la distorsión de la soldadura o el desgaste general.
Grietas - frecuentes en válvulas con asientos soldados. Dependiendo de la gravedad, puede ser necesaria una reparación o sustitución completa.
La correcta identificación de los defectos determina la selección del abrasivo, la presión de rectificado y el número de pasadas necesarias para restablecer un sellado sin fugas.
Máquinas de lapeado de válvulas construidas para ofrecer precisión y fiabilidad
El sistema LarsLap® introdujo los cabezales de rectificado accionados individualmente como estándar para el lapeado preciso y fiable de asientos de válvulas. A diferencia de los cabezales accionados por fricción o las placas de hierro fundido macizo, que producen una eliminación desigual del material debido a la velocidad incontrolada y a la acumulación de polvo, el enfoque LarsLap® garantiza una rotación uniforme en toda la superficie del asiento, incluidos los asientos en ángulo. El resultado es un acabado plano con un fino patrón cruzado.
El rectificado en taller se beneficia de los mismos principios de diseño. Los equipos de alta velocidad con montaje ajustable ofrecen resultados fiables en asientos de válvulas grandes o complejos. Para válvulas más pequeñas o zonas de acceso restringido, las configuraciones ligeras y modulares permiten una configuración rápida sin comprometer la precisión.
Asistencia técnica para el rectificado industrial de válvulas
Los sistemas de rectificado de válvulas LarsLap® están diseñados para ofrecer un rendimiento a largo plazo, una planeidad constante y un tiempo de inactividad mínimo, tanto si el trabajo se realiza in situ como en un taller.
Para obtener orientación sobre la selección de la solución de rectificado adecuada para una aplicación específica, póngase en contacto con el equipo técnico de LarsLap®.
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PREGUNTAS FRECUENTES
Sí. El sistema LarsLap está diseñado para su uso in situ con la válvula aún instalada, lo que reduce el tiempo de inactividad y la interrupción de la producción.
Los arañazos superficiales ligeros pueden tratarse directamente con grano fino. Las marcas más profundas requieren primero un grano grueso, seguido de granos progresivamente más finos a medida que mejora la superficie. Para preparar la superficie se suelen utilizar granos de 120-180.
El rectificado se detiene en cuanto la superficie es plana y uniforme. Eliminar el exceso de material acorta la vida útil de la válvula.
Los defectos más comunes son las marcas de pellizcos o atascos por restos de tuberías, marcas de corte en válvulas deslizantes, erosión en el punto de fuga, asientos desiguales o cónicos por mala técnica o desgaste, y grietas en válvulas con asientos soldados.
Los cabezales accionados por fricción y las placas de hierro fundido macizo producen un arranque de material desigual debido a la velocidad incontrolada y a la acumulación de polvo. Los cabezales de accionamiento independiente LarsLap® mantienen una rotación uniforme en toda la superficie del asiento, incluidos los asientos en ángulo.
El proceso produce una superficie plana con un fino patrón reticulado. Este patrón impide que el líquido se escape por capilaridad, algo que una superficie visualmente lisa no siempre puede garantizar.